1秒钟，超6000个包裹进入寄递途径；1天，逾5亿件快件被揽收……2025年，超1800亿件快递快速流通。巨大业务量的背面，是高效的资源配置。
清晨，江苏淮安中通云仓，工作人员正为一件电子科技类产品打包。与以往不同，这次运用的纸箱是一款“多生命盒子”——无需胶带，仅用水溶胶条即可封装。揽收完结，包裹发往淮安转运中心，凭借大片房顶光伏，分拣全程由清洁动力驱动；分拣结束，包裹精准落入可循环集装袋，搭车前往目的地广东深圳。抵达深圳中通双龙网点，无人快递车与快递员默契合作，包裹送达客户手中，包装则送回网点包装收回专区。至此，这件快递纸箱完结了“运用—收回—复用”的寄递闭环。
数据显现，这5年，包装标准化率达86%，胶带宽度减量25%，智能装箱算法削减耗材近20%，年收回复用纸箱超8亿个。
绿色低碳开展稳步推进背面，是新技术新形式的有力支撑。12月25日，陕西西安世界港站，满载快递电商货品的丝路电商班列慢慢驶出，开往新疆乌鲁木齐。顺丰携手铁路部门，立异采纳“干线铁路班列+两头集配”多联快车形式，让快递37小时即可“由陕入疆”。
经过一起配送等形式整合运力，进步装载率、下降空驶率；推进多式联运，在中长距离运送中优先选用“公转铁”“公转水”……5年来，运送形式一直在优化，驱动快递业继续降碳增效。聚集仓储与中转功率提高，5年来，职业绿色转型加速。现在，全职业光伏铺设面积448万平方米，具有上千个绿色分拨中心、超1.25万个绿色网点。
快递包装管理是一项系统工程，需求上下游协同、全链条管理。进入寄递途径的电商包装是源头管理的关键环节。国家邮政局市场监管司司长林虎介绍，一方面，大力推广原发包装、精约包装、一体化包装，削减过度包装，现在寄递企业根本不再对电商件做包装；另一方面，推广应用智能装箱算法，完成单个订单包装耗材用量削减近20%。
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