“剛收到的生鮮快遞，用的是可循環保溫箱，掃碼就能退還﹔拆開包裝，沒有層層纏繞的膠帶，隻有簡約的環保袋和電子運單。”在北京某小區驛站，市民李女士的取件體驗，正是“十四五”期間郵政

  12月25日，國家郵政局市場監管司司長林虎在四季度例行新聞發布會上表明，“十四五”時期，我國郵政快遞行業電子運單、循環中轉袋根本實現全覆蓋，包裝標准化率達86%，包裝箱層數、包裝袋厚度減量過半，膠帶寬度減量25%，智能裝箱算法減少耗材近20%，同城快遞运用循環包裝份额達10%，年收回復用紙箱超8億個。快遞包裝綠色化、減量化、可循環水平持續提高。

  林虎表明，“十四五”時期，我國郵政業以厚植高質量發展綠色底色為導向，著力落實碳達峰碳中和严重決策布置，著力構建綠色低碳發展“四梁八柱”，著力推動快遞包裝綠色轉型，郵政業綠色低碳發展脚步穩健前行。

  行業法規標准方针更全了，頂層設計體系逐步完善。推動出台與綠色理念相適應的法規3部、標准15項、方针9項，根本构成具有“法律法規與部門規章互補、國家標准與行業標准銜接，中心方针與当地方针協同”特點的一套准则體系。

  快遞包裝更好了，“四化”办理效能持續提高。快遞包裝新技術、收回循環復用新場景不斷涌現，“减肥”膠帶、“瘦臉”運單等減量化包裝得到廣泛應用。多家快遞企業在20余個城市生鮮冷鏈、政務文件等場景試點應用循環包裝。

  科技賦能更強了，綠色低碳發展穩步推進。全行業光伏鋪設面積448萬平方米，配備高速安檢機4300余台，綠色分撥中心數量超1000個、綠色網點數量超1.25萬個，新动力和清潔动力車保有量超7.5萬輛。

  林虎進一步指出，郵政業通過技術創新、形式優化和綠色办理，從收、轉、運、派四個關鍵節點協同推進，實現了全鏈條減碳。在攬收環節，通過包裝源頭減量與綠色代替實現降碳﹔在轉運環節，通過綠色智能設施優化用能結構﹔在運輸環節，通過“新动力+多式聯運”雙輪驅動低碳增效﹔在派送環節，通過無人化技術和智能化算法促進结尾減碳。

  下一步，行業將持續深化科技創新賦能，運用大數據、區塊鏈及可視化、智能化技術，加強運輸、倉儲、分揀、配送等基礎設施和服務網絡协作同享，實現全鏈路物流碳足跡办理，促進供應鏈協同降碳。推動綠色修建、智能設備、自動分揀、光伏發電、新动力車、低空配送、綠色包裝一體化減碳。

  林虎表明，“十五五”期間，我國郵政業將堅持節約集約、循環復用、綠新交融，錨定綠色高質量發展目標，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，以《快遞暫行條例》实施為契機，加速推進包裝綠色轉型脚步，強化源頭管控和全鏈條办理，提高行業綠色發展質效。

  公民網北京12月25日電 （記者孫博洋）2025年12月23日，第四屆全國服務標准化技術委員會換屆大會暨2025年度工作會議在北京召開。 在同期舉行的學術沟通會上，對外經濟貿易大學校長趙忠秀表明，“十五五”期間應積極擴大服務貿易自主開放，完善跨境服務貿易办理准则，並通過提高標准化水平增強國際競爭力。…

  公民網北京12月25日電 （程宏毅、張金文）近来，公民網股份有限公司與上海儀電（集團）有限公司正式簽署戰略协作協議。雙方將聚集人工智能領域具體應用落地，以務實协作探究“AI+”發展新路徑。…

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